基礎(chǔ)電工知識(shí)入門(mén)免費(fèi)教程

汽車(chē)電路由電源、開(kāi)關(guān)、用電器和各種導(dǎo)線組成。汽車(chē)電路是低壓電源，一般電壓有12V和24V兩種。

汽車(chē)電路是直流電源主要從蓄電池和發(fā)電機(jī)取電，汽車(chē)上的線路是單線制，汽車(chē)上所有用電設(shè)備是并聯(lián)的，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等金屬機(jī)體，作為各種電器的公用電路，由用電器到電源只需一條導(dǎo)線；汽車(chē)電路采用負(fù)極搭鐵的方式。

汽車(chē)上的各種用電設(shè)備都采用并聯(lián)方式與電源連接，每個(gè)用電設(shè)備都有各自串聯(lián)在其支路中的專(zhuān)用開(kāi)關(guān)控制，互不產(chǎn)生干擾。

為了防止電路或元件因搭鐵或短路而燒壞電線束和用電設(shè)備，各種類(lèi)型的汽車(chē)上均安裝有保險(xiǎn)裝置。這些保險(xiǎn)裝置有的串接在元器件(或零部件)回路中，也有的串接在支路中。

注意：

在汽車(chē)上，往往一條線束包裹著十幾只甚至幾十支電線，密密麻麻令人難以分清它們的走向，加上電是看不見(jiàn)摸不著，因此汽車(chē)電路對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，是很復(fù)雜的東西。但是任何事物都有它的規(guī)律性，汽車(chē)電路也不例外。

一般家庭用電是用交流電，實(shí)行雙線制的并聯(lián)電路，用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車(chē)電路上看，從負(fù)載（用電器）引出的負(fù)極線（返回線路）都要直接連接到蓄電池負(fù)極接線柱上，如果都采用這樣的接線方法，那么與蓄電池負(fù)極接線柱相連的導(dǎo)線會(huì)多達(dá)上百根。

為了避免這種情況，設(shè)計(jì)者采用了車(chē)體的金屬構(gòu)架作為電路的負(fù)極，例如大梁等。因此，汽車(chē)電路與一般家庭用電則有明顯不同：汽車(chē)電路全部是直流電，實(shí)行單線制的并聯(lián)電路，用電器只要有一根外接電源線即可。

蓄電池負(fù)極和負(fù)載負(fù)極都連接到金屬構(gòu)架上，也就是稱(chēng)為“接地”。這樣做就使負(fù)載引出的負(fù)極線能夠就近連接，電流通過(guò)金屬構(gòu)架回流到蓄電池負(fù)極接線。

隨著塑料件等非金屬材料在汽車(chē)上應(yīng)用越來(lái)越多，現(xiàn)在很多汽車(chē)都采用公共接地網(wǎng)絡(luò)線束來(lái)保證接地的可靠性，即將負(fù)載的負(fù)極線接到接地網(wǎng)絡(luò)線束上，接地網(wǎng)絡(luò)線束與蓄電池負(fù)極相連。

汽車(chē)電路實(shí)行單線制的并聯(lián)電路，這是從總體上看的，在局部電路仍然有串聯(lián)、并聯(lián)與混聯(lián)電路。全車(chē)電路其實(shí)都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨(dú)立分列出來(lái)，化復(fù)雜為簡(jiǎn)單。

全車(chē)電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號(hào)、儀表、啟動(dòng)、點(diǎn)火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負(fù)載導(dǎo)線與控制開(kāi)關(guān)或保險(xiǎn)絲盒相連接。

電工新手入門(mén)教程

電工入門(mén)的步驟：

第一步：先了解你所在城市的水電行情、主要了解兩個(gè)，裝修水電工、建筑水電工、這能給你更多的信心。

第二步：選擇入行的方式。當(dāng)下學(xué)水電有4條道路，前面回答有細(xì)講。入行的方式直接決定你能多久學(xué)會(huì)。

第三步：了解相關(guān)水電知識(shí)，理論，經(jīng)驗(yàn)，花3天時(shí)間學(xué)完，

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第四步:跟師傅去練習(xí)。學(xué)會(huì)跟師傅相處之道，你才能更快學(xué)會(huì)。

第五步：騰訊課堂卡尺水電實(shí)操技術(shù)學(xué)徒2個(gè)月基本都學(xué)得差不多了，自己接活干

1：學(xué)會(huì)水電相關(guān)知識(shí)，經(jīng)驗(yàn)，完成作。打好基本上功

2：安排師傅跟他去練習(xí)

3：有不明白的，晚上直播，在一起討論。

2個(gè)月就可以自己學(xué)會(huì)，接活干。

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